نقد و بررسی
واشر سر سیلندر مزدا 323واشر سرسیلندر
قطعه ای از جنس پنبه نسوز،فولاد و مس استکه در بلوک موتور بین سیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد و وظیفه اصلی و ذاتی آن نشت بندی فضای موجود بین این دو قسمت است.نشت بندی فضای بین بلوک موتور که قطعات مکانیکی در آن قرار گرفته اندو سر سیلندر که قطعاتی مانند سوپاپ، نشیمن گاه سوپاپ ها و اتاقک های احتراق در آن قرار گرفته انداز اهمیت زیادی برخوردار است؛ از آنجایی که در موتورهای احتراقی در زمان عملکرددمای بالایی تولید می شود بنابراین خنک سازی آن مهم است و از روغن و مایعات برای خنک کردنآن استفاده می شود. در صورتی که نشت بندی بین موتور و سرسیلندر به خوبی انجام نشده باشداین مایعات و بخارات ناشی از آنها از فضای احتراق خارج شده و باعث آسیب رسانی به خودرو می شوند؛این وظیفه همان کاری است که بر عهده واشر سرسیلندر است.ا
واشر سرسیلندر
قطعه ای از جنس پنبه نسوز،فولاد و مس استکه در بلوک موتور بین سیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد و وظیفه اصلی و ذاتی آن نشت بندی فضای موجود بین این دو قسمت است.نشت بندی فضای بین بلوک موتور که قطعات مکانیکی در آن قرار گرفته اندو سر سیلندر که قطعاتی مانند سوپاپ، نشیمن گاه سوپاپ ها و اتاقک های احتراق در آن قرار گرفته انداز اهمیت زیادی برخوردار است؛ از آنجایی که در موتورهای احتراقی در زمان عملکرددمای بالایی تولید می شود بنابراین خنک سازی آن مهم است و از روغن و مایعات برای خنک کردنآن استفاده می شود. در صورتی که نشت بندی بین موتور و سرسیلندر به خوبی انجام نشده باشداین مایعات و بخارات ناشی از آنها از فضای احتراق خارج شده و باعث آسیب رسانی به خودرو می شوند؛این وظیفه همان کاری است که بر عهده واشر سرسیلندر است.ا
نواع واشر سرسیلندر
بیشتر موتورهای مدرن و امروزی از واشر سرسیلندرهای فولادی چند لایه استفاده می‌کنندو در موتورهای قدیمی تر، واشر سرسیلندرهایی از جنس کامپوزیت آزبستو گرافیتی مورد استفاده قرار می گرفتند. در برخی از موتورها ممکن استواشر سرسیلندرهای مسی استفاده شود.
0دیدگاه