نقد و بررسی
طبق جلو چپ جک J5 اتوماتیکطبق جلو چپ جک J5
طبق (به انگلیسی Control Arm) قطعهای فلزی است که در دو سر، دارای بوشهای محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق (سیبک) و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل میگردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد. این قطعه در کنار سایر اعضای سیستم تعلیق، زوایای کمبر و کستر را میسازند. طبق از لحاظ ظاهری شبیه حرف A است و به آن جناغی نیز گفته میشود، زیرا از سمتی که به شاسی خودرو متصل میشود دارای دو محور است.
طبق جلو چپ جک J5
طبق (به انگلیسی Control Arm) قطعهای فلزی است که در دو سر، دارای بوشهای محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق (سیبک) و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل میگردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد. این قطعه در کنار سایر اعضای سیستم تعلیق، زوایای کمبر و کستر را میسازند. طبق از لحاظ ظاهری شبیه حرف A است و به آن جناغی نیز گفته میشود، زیرا از سمتی که به شاسی خودرو متصل میشود دارای دو محور است.
دلایلی که باعث خرابی طبق خودرو میشوند به شرایط جادهها و پستی و بلندیهای آن بر میگردد. معمولاً این شرایط، باعث کج شدن طبق میشود که علائم آن را میتوانید از به هم خوردن زوایای کمبر و کستر چرخ متوجه شوید. البته طبق بیشتر از ناحیه سیبک و بوش دچار آسیب میشود زیرا آنها تحت فشار بسیار بیشتری هستند.
با توجه به شرایط هر خودرویی ممکن است طبق در هر دو محور جلو و عقب استفاده شود. همچنین محل قرارگیری طبقها نیز ممکن است در نیمه بالا و یا نیمه پایین چرخ وسیله نقلیه باشد که به آن طبق بالا یا طبق پایین گفته میشود. البته امروزه استفاده از طبق بالا در بسیاری از خودروها کاهش پیدا کرده است و عموماً فقط از طبق پایین بهره برده میشود. در تصویر زیر نحوه قرارگیری طبق بالا و پایین را مشاهده مینمایید که با حرف A نشان داده شدهاند:
طبق جلو جک J5 (اتومات) اصلی قطعهای است که میتواند فشارهای عرضی که به هنگام رانندگی به ماشین وارد میشود را به خود جذب نماید و سپس با کاهش دادن آن مانع از آسیب رسیدن و اصطکاک بیش از حد قطعات شاسی و اتاقک خودرو شود.
عملکرد طبق جلو راست جک J5
عملکرد این قطعه در بسیاری از موارد باعث میشود تا نیروهای عرضی وارد شده به شاسی به طور کامل خنثی شوند و عملاً هیچ ضربهای به اتاقک وارد نشود در باقی موارد نیروهای وارده تا حدی کم زور میشوند که نمیتوانند آسیب جدی به ماشین وارد کنند. طبق جلو راست به گونهای طراحی شده که فشارهای وارد شده از سمت راست را به سگ دست انتقال دهد. انتقال انرژی پس از سگ دست به سمت میل موج گیر انجام میشود. حال فشار یا به طور کامل از بین رفته است و یا به شکل قابل توجهی کم زور و بی اثر شده است.
نقش طبق جلو اصلی در خودرو جک J5 (اتومات)
با توجه به نقش و عملکرد این محصول در ماشین، فرسودگی و نقص فنی در آن با گذر زمان اتفاقی کاملاً قابل حدس خواهد بود. جالب است بدانید که شما میتوانید با رانندگی اصولی و رعایت برخی از نکات، طول عمر این قطعه را افزایش دهید. رعایت مواردی مانند عدم رانندگی در مسیرهای بسیار ناهموار، کنترل شتاب ماشین به هنگام عبور از چالهها و دستاندازها، ترمزگیری مناسب و… از جمله رفتارهایی هستند که به سلامت بیشتر طبق منجر میشوند. خوب است بدانید که در صورتی که ماشین شما از سمت شاسی با ضربه شدیدی مواجه شود و یا با شتاب بالایی در ناهمواریها حرکت کند ممکن است که طبق آن به اصطلاح ببرد. هنگامی که آسیب طبق به چنین حدی برسد تنها راه برای حرکت دادن ماشین استفاده از بکسل است. دقت داشته باشید پیش از اینکه آسیب طبق به چنین مرحلهای برسد نسبت به سروصداهای اضافی در شاسی حساس باشید و همچنین رانندگی ایمن و اصولی داشته باشید.
0دیدگاه