گردگیر پلوس لیفان 620 سمت گیربکس ZR

گردگیر پلوس لیفان 620 سمت گیربکس ZR

معرفی لیفان 620

اوایل دهه 90 شمسی، هنوز آن ذهنیت مخدوش از ماشین های بی‌کیفیت چینی به کلی پاک نشده بود که کرمانی‌ها محصول جدیدی از شرکت لیفان به اسم 620 را رو کردند؛ خودرویی که به عقیده بسیاری از نظر طراحی، نیم‌نگاهی به ب‌ام‌و سری3 نیز داشته است.

مزایا و معایب لیفان 620

از جمله مزیت‌ها و نکات مثبت لیفان ۶۲۰ می‌توان به مواردی همچون عملکرد فنی نسبتا مطلوب نسخه ۱۸۰۰ سی سی و  شتاب گیری قابل قبول آن، برخورداری پیشرانه از زنجیر تایم و عدم نیاز به تعویض کوتاه‌مدت همچون نمونه‌های تسمه‌ای، طراحی ظاهری قابل قبول، کابین نسبتا زیبا، کیفیت سواری حدودا نرم اشاره کرد.

از طرف دیگر ورود بیش از حد صدای موتور به ویژه در دورهای بالا به داخل کابین و کیفیت ساختن نه‌چندان مطلوب را نیز می‌توان در زمره انتقادات وارده بر این سدان چینی دسته‌بندی کرد.

آپشن ها و امکانات لیفان 620

اتولایت، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، سیستم صوتی ۶ اسپیکر، نمایشگر، دوربین عقب، مجهز به USB، تنظیم ۶ حالته صندلی راننده و سانروف، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی.

همچنین لیفان ۶۲۰ ضمن دریافت ۳ ستاره ایمنی از موسسه استاندارد و امنیت خودروهای چین از تجهیزات ایمنی بهره می‌برد:

حسگر پارک عقب، هشدار اتمام لنت، ترمز ABS، نیروی ترمز EBD، دو عدد کیسه هوا جلو، کمربند ایمنی پیش‌کشنده.

وظیفه پلوس در ماشین

یکی از مهم ترین قطعات جلو‌بندی ماشین پلوس آن است که وظیفه آن انتقال نیرو تولید شده در موتور به گیربکس است.

این انتقال به وسیله ی میل گاردان به دیفرانسیل انجام می شود.

پلوس داخلی، محورهای محرک را به گیربکس متصل می کند، در حالی که پلوس خارجی، محورهای محرک را به چرخ ها متصل می کند.

در هر ماشین دو گردگیر پلوس استفاده می شود
گردگیر پلوس لیفان 620 سمت گیربکس
گردگیر پلوس لیفان 620 سمت چرخ