نقد و بررسی
گردگیر پلوس لیفان 620 سمت چرخ ZRگردگیر پلوس لیفان 620 سمت چرخ ZR
معرفی لیفان 620 در ایران
لیفان 620 سدان جمع و جور از سال ۲۰۰۹ میلادی به لیست تولیدات کمپانی لیفان اضافه شد و از سال ۱۳۹۰ شمسی توسط کرمان موتور به دست مشتریان ایرانی رسید.
از سال 91 کرمان موتور بهسراغ ویرایش 1.8 لیتریاش (تلنت) رفت و تولیدش را تا مدل 96 ادامه داد.
گردگیر پلوس لیفان 620 سمت چرخ ZR
معرفی لیفان 620 در ایران
لیفان 620 سدان جمع و جور از سال ۲۰۰۹ میلادی به لیست تولیدات کمپانی لیفان اضافه شد و از سال ۱۳۹۰ شمسی توسط کرمان موتور به دست مشتریان ایرانی رسید.
از سال 91 کرمان موتور بهسراغ ویرایش 1.8 لیتریاش (تلنت) رفت و تولیدش را تا مدل 96 ادامه داد.
این سدان در ماههای ابتدایی مصرف خودروی قابل قبولی نشان میداد ولی در سال دوم استفاده بود که ناگهان برخی مشکلات کیفی آن نمایان میشد.
نقاط قوت و ضعف
تعلیق نرم
صندوق بزرگ
داشتن زنجیر تایم
بهبود دیسک، صفحه و گیربکس در مدل 1800
ضعیف بودن کیفیت ساخت
پایین تر بودن کیفیت رنگ بدنه
عایق بندی کابین
مشخصات فنی
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی بهبودیافته
پیشرانه 4 سیلندر
حجم موتور 1.8 لیتر
نشانه های گردگیر پلوس با کیفیت
عمر دهی مناسب: شامل مقاومت در برابر فرسایش و پوسیدگی میباشد
انعطاف پذیری مناسب در جهت تغییر طول و تغییر راستا
مقاومت در برابر روغن و حرارت
سختی مناسب و مقاوم در برابر پارگی
در هر ماشین دو گردگیر پلوس استفاده می شود
گردگیرپلوس لیفان 620 سمت گیربکس
گردگیر پلوس لیفان 620 سمت چرخ
0comments