نقد و بررسی
گردگیر پلوس ام وی ام 530 سمت گیربکس ZRگردگیر پلوس ام وی ام 530 سمت گیربکس
ZR
معرفی ام وی ام 530
ام وی ام 530 شروع جلب اعتماد ایرانیها به یک برند چینی می باشد.
سیستم تعلیق MVM 530 در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع اتصالات چندگانه است و عملکرد آنها نرم است و باید در ابتدای رانندگی مراقب فرمان دادن های سریع باشید.
از مزایای ام وی ام می توان به فضای خوب کابین و از معایب MVM 530 می توان به طراحی قدیمی، سر و صدای کابین، آپشن های کم و موتور ضعیف و کیفیت پایین، عملکرد نامناسب و استهلاک بالا اشاره نمود.
گردگیر پلوس ام وی ام 530 سمت گیربکس
ZR
معرفی ام وی ام 530
ام وی ام 530 شروع جلب اعتماد ایرانیها به یک برند چینی می باشد.
سیستم تعلیق MVM 530 در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع اتصالات چندگانه است و عملکرد آنها نرم است و باید در ابتدای رانندگی مراقب فرمان دادن های سریع باشید.
از مزایای ام وی ام می توان به فضای خوب کابین و از معایب MVM 530 می توان به طراحی قدیمی، سر و صدای کابین، آپشن های کم و موتور ضعیف و کیفیت پایین، عملکرد نامناسب و استهلاک بالا اشاره نمود.
امویام 530 جذابیت ظاهری خاصی ندارد. و طراحی نه چندان جالب آن در کنار رینگ و لاستیک های کوچک شرکتی با وجود بدنه بزرگ و صندوق عقب مکعبی شکل، یک طراحی ناهماهنگی دارد.
مشخصات فنی ام وی ام 530
تعداد سوپاپ : ۱۶
سیلندر : ۴
سوخت : ۶,۸
ظرفیت مخزن : ۵۲
حداکثر سرعت : ۱۸۵ km/h
شتاب : ۱۳
جعبه دنده : 5 سرعته دستی
مصرف سوخت : 6.8 لیتری
· بازدید دوره ای گردگیر پلوس
پلوس و گردگیر پلوس باید به صورت دوره ای بازرسی شود و ممکن است با بالا رفتن سن خودرو نیاز به تعویض داشته باشند.
سرهای پلوس با یک گردگیر لاستیکی پوشیده شده است که با گذشت زمان ممکن است خراب شود.
هنگامی که یک گردگیر پلوس ترک می خورد یا پاره می شود، پلوس در معرض گرد و غبار قرار می گیرد.
که به سرعت به پلوس آسیب می رساند.
اگر از گردگیر پلوس با کیفیت استفاده کنید از آسیب دیدن به پلوس جلوگیری کرده اید، که شرکت زد آر این اطمینان را به شما می دهد
0دیدگاه