سنسور اکسیژن ام وی ام 315s

سنسور اکسیژن ام وی ام 315s
تأثیر در کاهش مصرف سوخت
کاهش سطح آلایندگی خودرو
تأثیر در بهبود احتراق و افزایش راندمان موتور
در خودروها شاهد سنسورها و قطعات مختلفی هستیم که هر یک از این قطعات وظیفه دارند تا اطلاعات مختلف سیستم‌های موجود در خودرو را دریافت و این گزارش‌ها را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند. در این بین سنسور اکسیژن بالا ام وی ام ۳۱۵ یکی از این سنسورها است که اهمیت بسیار زیادی دارد. به همین دلیل در صورت بروز مشکل برای این قطعه نیاز است تا سریعا این سنسور را تعویض کنید.

وظایف سنسور اکسیژن بالا ام وی ام ۳۱۵

به منظور معرفی سنسور اکسیژن باید گفت که این محصول یک قطعه الکترونیکی است. سنسور اکسیژن بالا در خودرو ام وی ام ۳۱۵ میزان اکسیژن موجود در سوخت یا گاز را اندازه گیری می‌کند و آن را تشخیص می‌دهد.

از نظر فنی این قطعه در ورودی مسیر اگزوز نصب می‌شود و وظیفه دارد تا اقدام به اندازه گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از خودرو کند. اکسیژنی که توسط این سنسور میزان آن تشخیص داده می‌شود در واقع اکسیژنی است که در طی فرآیند احتراق به صورت کامل نمی‌سوزد.

در چنین شرایطی بالا بودن مقدار اکسیژنی که اندازه گیری می‌شود به معنای احتراق ناقص و درصد نامناسب مخلوط سوخت و هوا در خودرو است. سپس این قطعه گزارشات خود را به بخش کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند و در صورتی که مقدار اکسیژن بسیار زیاد باشد، کامپیوتر خودرو در سیستم سوخت رسانی تنظیمات را تغییر می‌دهد و سپس از طریق تغییر زمان پاشش انژکتورها، سعی می‌کند تا به بهبود فرآیند احتراق کمک کند.

مزایا سنسور اکسیژن

وجود سنسور اکسیژن مزایا بسیار زیادی را برای خودرو شما خواهد داشت. از مهم ترین این مزایا می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

تأثیر در کاهش مصرف سوخت
کاهش سطح آلایندگی خودر
تأثیر در بهبود احتراق و افزایش راندمان موتور
قطعات موجود در سیستم سنسور اکسیژن

نکته مهم این است که ساختار سنسورهای اکسیژن فرمی ثابت دارد و در این سیستم شاهد قطعات و بخش‌های مختلفی هستیم. بدنه سرامیکی یا چینی، الکترودهای پلاتینیومی، غلاف با جنس دی اکسید زیرکونیوم و المنت گرم شونده مهم ترین اجزایی هستند که در سنسور اکسیژن خودرو ام وی ام ۳۱۵ قرار دارد.

نکته مهم این است که بروز مشکل برای هر یک از این قطعات می‌تواند کل سیستم سنسور اکسیژن را با مشکل مواجه کند.

علائم خرابی سنسور اکسیژن ام وی ام ۳۱۵

از مهم ترین علائم نشان دهنده خرابی سنسور اکسیژن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

روشن شدن چراغ چک
بوی بد سوخت در ماشین
عملکرد نادرست موتور
رد شدن در تست آلایندگی
مکث موتور خودرو در زمان شتاب
بالاتر بودن دور موتور در زمان توقف خودرو
سنسور اکسیژن ام وی ام 315 در سیستم اگزوز گازهای خروجی خودرو MVM تعبیه شده و به انژکتور و سیستم زمان بندی موتور اجازه می‌ دهد تا به صورت بهینه کار کنند. عملکرد این سنسور در نهایت به سیستم کنترل میزان آلایندگی هم کمک می کند. سنسور اکسیژن داده های اندازه گیری شده خود را به ECU خودرو ارسال می‌کند تا این قطعه بتواند نسبت ایده آل هوا به سوخت را برای عملکرد صحیح موتور را تعیین کند. عدم عملکرد صحیح سنسور اکسیژن می تواند تاثیری منفی روی میزان آلایندگی و عملکرد موتور داشته باشد.

سنسور اکسیژن MVM 315 در حقیقت مقدار اکسیژن نسوخته در اگزوز را نشان می دهد و معادل میزان اکسیژن نسوخته ولتاژی تولید می کند که در کمترین غلظت اکسیژن معادل ۰٫۱ ولت و در بیشترین غلظت معادل ۰٫۹ ولت است.

ECU خودرو از این سیگنال ولتاژی استفاده می کند تا چگونگی وضعیت احتراق سوخت در موتور را تحلیل کرده و پس از آن به بهترین شکل ممکن غلظت سوخت در برابر هوا را تعیین کند و به این ترتیب مصرف خودرو کم می شود و آلاینده های خروجی از اگزوز آلودگی کمتری خواهند داشت.

در خودروهای پیشرفته تر و امروزی که از سیستم عیب یابی نسل ۲ مستقر در خودرو یا (On-Board Diagnostics – OBD-II) استفاده می‌کنند یک سنسور اکسیژن هم بعد از کاتالیست قرار می گیرد تا راندمان این کاتالیست را مورد بررسی قرار دهد به علاوه هر ساله با تولید مدل‌ های جدید تر خودرو، خودروسازان برای بهبود عملکرد موتور از تعداد بیشتری سنسور اکسیژن استفاده می‌ کنند. برخی از موتور های با راندمان بالا همان طور که برای پشت مبدل‌ های کاتالیستی سنسور های اکسیژن دارند برای هر سیلندر نیز یک سنسور اکسیژن دارند.