گردگیر پلوس رنو مگان 1600 سمت گیربکس ZR

گردگیر پلوس رنو مگان 1600 سمت گیربکس ZR

آشنایی با مگان 1600
نسل دوم رنو مگان در ایران توسط شرکت پارس خودرو عرضه می گردد.

و نسل سوم رنو مگان از سال 1390 توسط شرکت نگین خودرو با نام رنو اسکالا عرضه می گردد.

این نوع مگان در دو مدل با موتورهای 1600 سی سی و 2000 سی سی به بازار ایران ارائه می شود.

مدلهای 1600 اخیراً مونتاژ داخل شده و مدلهای 2000 از ترکیه وارد می شوند.

مگان از طرحی امروزی و مدرنی برخوردار است. در نگاه اول، خطوط کشیده بدنه، پویایی و تحرک خودرو را نمایان می کند. انحناهای نرم و قدرتمند و ظرافت در طراحی بدنه، نشان دهنده کیفیت برتر این خودرو می باشد.

مشخصات فنی Megan 1600
موتور : ۴ سیلندر
گیربکس : ۵ دنده دستی
سیلندر : ۴
تعداد سوپاپ : ۱۶
حداکثر سرعت : ۱۹۳ km/h
شتاب : ۱۱,۱
سوخت : ۶,۸
ظرفیت مخزن :۶۰
قسمت های تشکیل دهنده ی پلوس
ابتدایی پلوس به جعبه دنده یا دیفرانسیل متصل است وظیفه ی این قسمت دریافت نیرو از جعبه دنده یا دیفرانسیل و سپس انتقال آن به وسیله ی میله ی پلوس به قسمت انتهایی آن است

قسمت انتهایی به چرخ ها متصل است محل اتصال پلوس ها از مفاصلی تشکیل شده است که روی این مفاصل قطعه ای منعطف و نرم به نام گردگیر قرار دارد.

گردگیر قطعه ای قیف مانند است که در انتهای پلوس قرار دارد وظیفه ی گردگیر محافظت از پلوس در برابر شن و ماسه و دیگر مواردی است که ممکن است به پلوس آسیب برساند.

در هر خودرو دو گردگیر پلوس قرار دارد :

گردگیر پلوس مگان سمت گیربکس
گردگیر پلوس مگان سمت چرخ