سنسور اکسیژن ام وی ام 110

سنسور اکسیژن ام وی ام 110

مک به کاهش مصرف سوخت
کمک به کاهش سطح آلایندگی خودرو
نقش بسیار مهم در بهبود احتراق
افزایش راندمان موتور
مقاومت عالی
راحتی نصب و استفاده
کیفیت بالای ساخت
سنسور اکسیژن ام وی ام ۱۱۰ قطعه‌ای است که از طریق بررسی شرایط محرک‌های فیزیکی اقدام به گزارش خرابی، نقص یا هرگونه مشکل را در خودرو ایفا می‌کند. این حسگر که با نام سنسور لامبدا نیز شناخته می‌شود قطعه‌ای الکترونیکی است که میزان اکسیژنی که در سوخت وجود دارد را تشخیص و اندازه گیری می‌کند.

سنسور اکسیژن از نظر فنی در ورودی مسیر اگزوز نصب می‌شود و می‌تواند اقدام به اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از خودرو کند. اکسیژن اندازه گیری در این بخش میزان اکسیژنی که در هنگام احتراق نمی‌سوزد را نشان می‌دهد. در چنین شرایطی بالا بودن میزان اکسیژن یعنی احتراق به صورت ناقص انجام می‌شود.

وظایف سنسور اکسیژن ام وی ام ۱۱۰

از مهم ترین وظایف سنسور اکسیژن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

کمک به کاهش مصرف سوخت
کمک به کاهش سطح آلایندگی خودرو
نقش بسیار مهم در بهبود احتراق
افزایش راندمان موتور
اهمیت و نقش این سنسور به شکلی است که امروزه در خودروهای جدید شاهد استفاده از ۲ سنسور اکسیژن هستیم و در صورت بروز مشکل برای این سنسور لازم است تا به سرعت برای تعویض آن اقدام کنید.

علائم خرابی سنسور لامبدا

به صورت کلی بروز مشکل و خرابی سنسور اکسیژن در خودرو ام وی ام ۱۱۰ می‌تواند نشانه‌های مختلفی داشته باشد. در صورتی که سنسور اکسیژن عملکرد درستی از خود نشان ندهد و با مشکل خرابی این قطعه مواجه شوید، ولتاژ ارسالی به درستی به کامپیوتر خودرو انتقال داده نمی‌شود و این مسئله منجر به روشن شدن چراغ چک خودرو می‌شود. از سوی دیگر اگر با مشکلاتی مثل افزایش آلاینده‌های موتور، افزایش میزان سوخت مصرفی خودرو و همچنین کاهش قدرت موتور مواجه شوید. در چنین شرایطی نیاز است تا حتما وضعیت سنسور اکسیژن را بررسی و در صورت خرابی این قطعه آن را تعویض کنید.

همچنین بروز مشکلاتی مثل نوسان دور موتور خودرو در حالت ایستا، کند شدن خودرو در هنگام شتاب گرفتن، ریپ زدن خودرو به خصوص در زمان کم کردن دنده، تمایل به خاموش شدن در هنگام ترمز گرفتن و… از دیگر مواردی است که می‌تواند خرابی سنسور اکسیژن را به شما اطلاع دهد.

اجزاء و قطعات سنسور اکسیژن

در سنسور اکسیژن خودرو ام وی ام ۱۱۰ شاهد قطعات و اجزاء مختلفی هستیم. از مهم ترین این اجزاء می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

بدنه سرامیکی یا چینی
الکترودهای پلاتینیومی
غلاف با جنس دی اکسید زیرکنیوم
المنت گرم شونده
بروز مشکل برای هر یک از این اجزاء می‌تواند کل عملکرد سنسور اکسیژن را با مشکل مواجه کند.

مشخصات و قیمت سنسور اکسیژن ام وی ام 110

یکی از مهم‌ ترین پارامتر هایی که باید در هر خودرویی از گذشته تا امروز کنترل و چک شود مصرف سوخت است مخصوصاً در شرایط امروز که بحران مصرف سوخت به عنوان یکی از مهم ‌ترین عامل ‌ها در زمینه فروش یک محصول از یک شرکت است اما مصرف سوخت در هر خودرویی به عوامل مختلفی وابسته بوده که می‌ توان آنها را به شاخه‌ های گوناگونی دسته‌ بندی کرد به طور مثال یکی از این شاخه‌ ها طراحی خودرو و رفتار هوا با بدنه خودرو در زمان حرکت است اما مهم ‌ترین بحثی که در این هفته قصد داریم تا به آن بپردازیم بحث نسبت هوا به سوخت بوده که در هر خودرویی تعیین‌ کننده بخش اعظمی از مصرف سوخت است که این نسبت هوا به سوخت در خودرو MVM 110 توسط سنسوری به نام سنسور اکسیژن ام وی ام 110 کنترل می ‌شود.

این سنسور که در خودروهای مختلف عملکرد تقریباً یکسانی دارد می‌ تواند در میزان مصرف سوخت خودرو تاثیر بسیار زیادی بگذارد اما برای این که بتوانیم بیشتر به این موضوع بپردازیم باید ابتدا وظیفه سنسور اکسیژن و ساختمان آن را شرح داده تا بتوانیم عیوب به وجود آمده از ناحیه این سنسور را بررسی کنیم.

اولین سنسور اکسیژن در سال 1976 بر روی VOLVO 240 به کار رفت و پس از آن هنگامی که قوانین مربوط به آلاینده‌ ها در ایالت کالیفرنیا کاهش این مواد مضر را لازم دانست خودروهای موجود در کالیفرنیا در سال 1980 از این سنسور استفاده کردند و کمی بعد قوانین فدرال در مورد آلاینده‌ ها نصب سنسور اکسیژن بر روی تمامی خودروها و کامیون‌ های سبک ساخته شده در سال 1981 را اجباری کرد و اکنون با توجه به قوانین جدید آلایندگی و لزوم کاهش مصرف سوخت خودرو‌ها