نقد و بررسی
سرپلوس مزدا F 323سرپلوس مزدا f 323
یکی از لوازم یدکی مهم و ضروری در خودروهای دیفرانسیل جلو پلوس خودرو می‌باشد، این قطعه در طول تاریخ دستخوش تغییرات زیادی شده است به طوری که پلوس‌های قدیمی ساچمه‌ای بودند، اما خودروهای امروزی دارای سه شاخه هستند که روی هر شاخه از آن یک بلبرینگ کوچک وجود دارد و همانند یک مفصل در بدن انسان کار می‌کند. انتقال قدرت در پلوس‌های جدید بهتر صورت می‌گیرد. در واقع می‌توان گفت خودرو بدون داشتن پلوس قادر به حرکت نیست. بهتر است برای اینکه موضوع را بیشتر باز کنیم، سری به سیستم انقال قدرت در خودروها بزنیم. انرژی که توسط موتور خودرو تولید می‌شود به وسیله دیسک و صفحه به گیربکس خودرو منتقل می‌شود.
سرپلوس مزدا f 323
یکی از لوازم یدکی مهم و ضروری در خودروهای دیفرانسیل جلو پلوس خودرو می‌باشد، این قطعه در طول تاریخ دستخوش تغییرات زیادی شده است به طوری که پلوس‌های قدیمی ساچمه‌ای بودند، اما خودروهای امروزی دارای سه شاخه هستند که روی هر شاخه از آن یک بلبرینگ کوچک وجود دارد و همانند یک مفصل در بدن انسان کار می‌کند. انتقال قدرت در پلوس‌های جدید بهتر صورت می‌گیرد. در واقع می‌توان گفت خودرو بدون داشتن پلوس قادر به حرکت نیست. بهتر است برای اینکه موضوع را بیشتر باز کنیم، سری به سیستم انقال قدرت در خودروها بزنیم. انرژی که توسط موتور خودرو تولید می‌شود به وسیله دیسک و صفحه به گیربکس خودرو منتقل می‌شود.
مهم‌ترین قطعه برای انتقال قدرت به چرخ‌های خودرو پلوس می‌باشد. در واقع این قطعه را می‌توان یکی از اجزای مجموعه جلوبندی خودرو هم دانست. پلوس خود شامل قسمت‌های مختلفی است که در ادامه به تک‌تک آن‌ها اشاره می‌کنیم. این قطعه به صورت متحرک است یعنی با توجه به چرخش فرمان و موج‌های مسیر تغییر حالت می‌دهد. بهتر است زمانی که قصد سفر دارید، جلوبندی خودرو را به همراه پلوس‌ها مورد برسی قرار دهید. اگر پلوس خودرو شما حین سفر با مشکل مواجه شود، شما در راه خواهید ماند. پس اگر می‌خواهید در راه نماید حتما قبل از سفر از سلامت پلوس‌ها و کله پلوس‌ها اطمینان حاصل کنید.
0دیدگاه