نقد و بررسی
قرقری فرمان ال 90قرقری فرمان ال 90
قرقری فرمان ال 90 از مجموعه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو محسوب میشود. همچنین نام دیگر این قطعه، سیبک بازویی فرمان یا سیبک قرقری فرمان است.
وظیفه این قطعه این است که نیروی کششی یا فشاری جعبه فرمان را به سیبک فرمان منتقل کند. قرقری فرمان ال 90 نیز مانند دیگر خودروها به جعبه فرمان وصل می شود.
![](https://kalacar.net/wp-content/uploads/2023/11/Asset-3.png)
قرقری فرمان ال 90
قرقری فرمان ال 90 از مجموعه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو محسوب میشود. همچنین نام دیگر این قطعه، سیبک بازویی فرمان یا سیبک قرقری فرمان است.
وظیفه این قطعه این است که نیروی کششی یا فشاری جعبه فرمان را به سیبک فرمان منتقل کند. قرقری فرمان ال 90 نیز مانند دیگر خودروها به جعبه فرمان وصل می شود.
عملکرد قرقری فرمان ال 90
عملکرد این قطعه اتصال جعبه فرمان به سیبک و انسجام جعبه فرمان است. قرقری فرمان همچنین در میزان تعادل خودرو در پیچ ها، عبور از دست انداز و چاله ها و ناهمواری ها، جذب لرزش های اضافی، تاثیر پذیری لاستیک ها مطابق با حرکت فرمان به چپ و راست و… می باشد.
دلایل و علائم خرابی قرقری فرمان ال 90
دلیل خراب شدن این قطعه در بسیاری از موارد خراب شدن گردگیر قرقری فرمان است. با خراب شدن گردگیر قرقری فرمان، گریس قرقری فرمان خشک می شود و قرقری آسیب می بیند. چنانچه این قطعه آسیب ببیند، اتومبیل در دست اندازها صدا می دهد.
علائم خرابی قرقری فرمان لق شدن مفصل و یا کج شدن است و با بروز این مشکل زاویه چرخها به هم می خورند و در تنطیم فرمان نیز به مشکل خواهد خورد و صدای غیر متعارف از جلوبندی شنیده می شود و در برخی موارد خرابی باعث گیجی خودرو می شود.
یکی از این صنایع و اجزای وابسته ، قسمت فرمان خودرو است که وظیفه خطیر هدایت خودرو از طریق آن انجام می شود . برای تغییر مسیر خودرو از سیستم فرمان استفاده می شود . لذا مجموعه تشکیل دهنده این سیستم نقش مهمی در خودرو به عهده دارد . قرقری فرمان خودرو
هنگامی که راننده غربیلک فرمان خودرو را به چپ یا راست می چرخاند این حکت به وسیله پیج بی انتهایی که در انتها میل فرمان است دنده را حول محورش به راست یا چپ بسته به گردش چرخ قرقری می گرداند . محور ایم دنده به وسیله به وسیله اهرم های مختلف و متفاوت به چرخ های جلو و عقب هدایت می شود و باعث حرکت کردن ماشین و لاستیک شده و همچنین باعث تکان خوردن فرمان نیز می شود .
حساسیت قرقری در خودرو نهایت اهمیت را داشته و راننده باید حتما هر 6 ماه یک بار فرمان را روغن کاری کند و همچنین آن را همیشه و مدارو حتی ماهی یک بار آن را چک کند و اگر مشکلی داشت آن را درست کند .
همچنین در نسل جدید خودرو ها علاوه بر سیستم هیدرولیکی یک سیستم برقی نیز به آن اضافه شده و موتور برقی می شود و چرخاندن قرقری فرمان بسیار راحت خواهد شد .
امروزه کیسه های هوایی که محافظ راننده به هنگام تصادف هستند نیز در درون فرمان جاسازی می شوند . در سیستم فرمان هیدرولیک به جای اهرم ها و میله مارپیچ از پمپ هیدرولیک و جک های هیدرولیک استفاده می شود که این ضریب امنیت بالایی دارد .
محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل کجاست ؟
قطعه قرقری فرمان پراید به جعبه فرمان وصل می شود . و همچنین در ماشین های دیگر اینگونه می باشد . بودن قرقری فرمان واجب بوده است و اگر نباشد نمی توانید فرمان را کنترل کرد و اگر نباشد قادر به تکان دادن آن هم نمی باشد .
عملکرد قطعه قرقری فرمان چگونه است ؟
عملکرد این قطعه اتصال جعبه فرمان به سبیک و انسجام جعبه فرمان است . عملکرد کرد قرقری فرمان این گونه است که باعث حرکت دادن فرمان می باشد و همچنین فرمان را کنترل می کنند .
چه عواملی باعث خراب شدن قرقری فرمان می شود ؟
دلیل خراب شدن این قطعه در بسیاری از موارد خراب شدن گردگیر قرقری فرمان است و با خراب شدن گردگیر قرقی فرمان ، گریس قرقری خشک می شود و قرقری آسیب می بیند .
0دیدگاه